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軸承制造生產(chǎn)商都知道軸承滾子在淬火后，常見的質(zhì)量問題就是淬火軟點(diǎn)，為什么軸承滾子淬火軟點(diǎn)呢？什么是淬火軟點(diǎn)？根據(jù)對軸承知識的了解，下面分享有關(guān)軸承滾子淬火軟點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容介紹。 一、什么是淬火軟點(diǎn)？ 淬火軟點(diǎn)即工件在淬火后局部出現(xiàn)硬度偏低的現(xiàn)象，軟點(diǎn)由于硬度低會直接影響到磨加工質(zhì)量，使用時也會發(fā)生接觸疲勞損傷，造成軸承早期磨損失效，影響工件的使用壽命，生產(chǎn)中應(yīng)避免軟點(diǎn)的出現(xiàn)。 常見的淬火軟點(diǎn)主要有

軸承為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中重要的零部件，其不同材料的使用，會給軸承帶來不同的性能，因此不同領(lǐng)域中使用的軸承不同，其材質(zhì)也有所不同的，今天中華軸承網(wǎng)根據(jù)對軸承常見材質(zhì)知識的了解，分享出有關(guān)軸承三大材料性能對比。 軸承常見的三種材料有：金屬材料，多孔質(zhì)金屬材料和非金屬材料。 1、金屬材料

我國現(xiàn)有軸承生產(chǎn)廠家上萬家，在世界上屬于生產(chǎn)軸承大國和出口大國。而有一部分軸承生產(chǎn)企業(yè)在軸承使用了封存防銹油2-3個月后，甚至幾天后，軸承就產(chǎn)生了腐蝕。因?yàn)檩S承生銹而造成的賠償案例也不在少數(shù)！ 某公司去年一批高精密軸承寄往海外，出港前檢驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)都沒有問題，包裝出海，一個月后，客戶回復(fù)貨物拒收，原因是質(zhì)量異常。進(jìn)倉前全檢各項(xiàng)指標(biāo)均沒有問題，客戶也檢測過樣品，怎么還會有問題？產(chǎn)品寄回定睛一看，原來是軸承生銹了！ 防銹功課沒做足，產(chǎn)品在海上飄了一個月

一、軸承維護(hù)的一個重要因素 雖然軸承仍然是一些最堅(jiān)固和最有彈性的部件，但它們?nèi)匀粫蔀槟p問題的犧牲品。 未經(jīng)修復(fù)的磨損軸承會導(dǎo)致更大的問題；它們的故障幾乎不可避免地會導(dǎo)致機(jī)械系統(tǒng)停止運(yùn)行，直到它們被修復(fù)為止。為避免這種代價高昂的停機(jī)時間，了解滾動軸承的各種磨損源至關(guān)重要。 這些因素之一

軸承的作用就是起支撐作用的，如果直接將傳動件(如：軸)與孔配合，一則傳動阻力大，二來磨損大了之后，傳動件不易更換，而軸承是依靠元件間的滾動接觸來支撐傳動零件的。 因此滑動阻力小，功率消耗少，起動

一、軸承尺寸-秒懂軸承術(shù)語 （4） 帶你了解軸承術(shù)語：軸承、軸承零件、軸承配置及分部件、軸承尺寸，本期主要介紹軸承尺寸。 1. 尺寸方案 包括滾動軸承外形