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氣體軸承使用多嗎?
發(fā)布日期:2022/10/26 13:35:20?      瀏覽次數(shù):      

氣體轉(zhuǎn)動軸承很少使用,但是廣義地來講,導(dǎo)軌也被叫作直線軸承,氣浮導(dǎo)軌還是比較常見的。

軸承的用途也就是在提供支承的同時減小摩擦。那么這里面存在兩個基本的關(guān)鍵要素,一個是支承剛度,一個是摩擦系數(shù)。大多數(shù)情況下,人們當(dāng)然是希望支承剛度越大越好,而摩擦系數(shù)越小越好,但是現(xiàn)實(shí)總是難以兩全齊美的。

一般說來,軸承可以分為5類,如下圖所示,氣浮導(dǎo)軌、液壓軸承、滾珠軸承、滾柱軸承、滑動軸承。從左往右,摩擦系數(shù)逐漸增大,但同時支承剛度也逐漸增大。

通常,人們?nèi)≈杏怪?,滾珠軸承是用的最廣泛最普遍的。

但是,對于要求精密定位的場合,例如三坐標(biāo)機(jī)(分辨率1um的大行程三維精密測量儀器),摩擦力導(dǎo)致的跳躍時滑動現(xiàn)象將導(dǎo)致無法精確定位,這時就希望摩擦力越小越好,因此采用了氣浮導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)。

相反,對于一些要求支承剛度大的場合,例如外圓磨削機(jī)床,砂輪軸受的橫向磨削力是很大的,且在加工中波動很大,如果支承剛度低,勢必導(dǎo)致砂輪中心軸線晃動偏移,這時工件就會磨的不圓。因此,很多精密的磨床會采用滑動軸承(俗稱軸瓦軸承),軸承的內(nèi)外層之間直接用耐磨層進(jìn)行滑動式摩擦。

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