讓云高溫軸承中對高溫油脂的選擇及供應
發(fā)布日期:2017/8/22 14:38:07? 瀏覽次數(shù):
各品牌潤滑油不同使用方法介紹：
嘉實多：嘉實多機油的主要特點就是當發(fā)動機冷啟動時的機油流動性比較出色，能夠迅速達到諸如液壓氣門頂?shù)纫恍┌l(fā)動機內(nèi)部的偏遠位置。
殼牌：殼牌的四沖程機油以出色的清洗能力而聞名，很多長時間堅持使用殼牌全合成機油的車輛在打開發(fā)動機時幾乎都看不見一點油泥。
美孚：在各種不同工況下都表現(xiàn)得非常出色、穩(wěn)定。
道達爾：也許跟其在總部在法國有關(guān)，在國內(nèi)的許多法系車型，包括雪鐵龍和標致車型都是采用道達爾公司的機油產(chǎn)品。
埃索：它隸屬于?？松梨诩瘓F，這類似于奧迪與大眾之間的關(guān)系。但與美孚機油相比，它的主要市場其實是在一些工業(yè)機械方面。至于民用乘用車市場，則占有率不高。
加德士：由于產(chǎn)品線少和宣傳力度不夠等原因，市場占有率較少，更多的重心還是放在了工業(yè)用油方面。
紅線：從其英文字母REDLINE(紅線)的含義上，我們就能夠明白，它代表著性能的極限，表示著REDLINE機油即便在高溫高轉(zhuǎn)的性能極限依然能提供最可靠最優(yōu)秀的潤滑作用。在國際一些重要的賽場和國內(nèi)的許多資深的改裝玩家中，紅線機油的口碑不錯，經(jīng)常被用在大馬力、高轉(zhuǎn)速的渦輪增壓發(fā)動機當中，并且即便在酷熱的夏天長時間保持極限使用也能夠提供出色的潤滑和密封效果。
福斯：福斯的全合成機油其主要特性是發(fā)動機會更加順滑，噪音更低。但似乎高轉(zhuǎn)速時的保護能力一般，長途駕駛時仍不能提供最佳的保證。
BP：BP機油的主要特點是由于添加劑的作用，使得引擎內(nèi)部的摩擦力得到有效降低，從而提高了發(fā)動機響應能力和降低了油耗。
昆侖：昆侖潤滑油作為國產(chǎn)的機油品牌隸屬于中國石油集團。由于背后有強大的財力支持，所以能夠在開采、研發(fā)、加工以及測試階段不惜財力以爭取達到國際相同產(chǎn)品的最高水平。不過，由于品牌力度不夠，所以在國內(nèi)的市場份額并不高，只能依靠比較低廉的價格獲得一些更加重視成本的運輸公司的青睞。如果您的用車僅僅局限于城市道路普通駕駛，那么昆侖機油實際上也是可以信賴的。
長城：同樣的還有長城潤滑油，它隸屬于中國**。目前在汽配市場上的占有率不高，主要競爭對手為紅殼。
統(tǒng)一：統(tǒng)一潤滑油現(xiàn)在是殼牌的另一個品牌。所以從工藝質(zhì)量上是沒有什么問題。其機油的最大特點是清潔能力強，但冷啟動效果不佳。
軸承潤滑的作用
潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
◆ 脂潤滑
潤滑脂是由基礎(chǔ)油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤滑脂，由于商標不同，在性能上也將會有很大的差別，所以在選擇的時候，必須注意。
軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。
軸承中充填潤滑脂的數(shù)量，以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂將使溫升增高。
◆ 油潤滑
在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。
◆ 粘度
粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
以下是讓云公司依據(jù)客戶對軸承的使用要求提供的：克虜伯BA-55-2,軸承游隙C3，軸承內(nèi)外圈及球保持架：S1熱處理，軸承最后的使用溫度在：240度左右，
