在安裝現(xiàn)場測量新軸承的游隙基本沒有必要，一是我們測量條件差，無法復(fù)刻制造過程中的測量。二是現(xiàn)在的制造技術(shù)，對于知名品牌來說，軸承游隙制造錯(cuò)誤的概率非常低。
用塞尺法測量游隙是不準(zhǔn)確的，因?yàn)橥耆Q于個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和感覺，即使兩個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的鉗工采用相同的測量也會得到不同的游隙值。每個(gè)人測量都有一定程度的誤差。
一、那么什么時(shí)候我們需要測量游隙呢？
當(dāng)在錐軸上推進(jìn)安裝軸承時(shí)，軸承內(nèi)圈徑向膨脹。隨著內(nèi)圈的膨脹，軸承中的游隙減小，在推進(jìn)量和游隙減小量之間有一個(gè)直接的關(guān)系。游隙減少到一定量，軸承安裝就到位。具體的游隙減少量可以參考各軸承制造商給出的數(shù)據(jù)。
二、為什么游隙測量不準(zhǔn)確還采用塞尺測量法？
因?yàn)橥粋€(gè)人具有相同的感覺，從而具有相同的誤差，因此游隙減小值將非常接近現(xiàn)實(shí)。在錐形孔軸承安裝時(shí)，同一個(gè)鉗工采用塞尺測量軸承游隙的減少值方法安裝是具有可行性的。
三、采用塞尺測量游隙時(shí)，需要遵循哪些規(guī)則呢？
規(guī)則1：安裝過程中軸承內(nèi)部游隙和游隙減小必須由同一個(gè)人完成
除了基于“感覺”的精度差之外，滾子和滾道之間的游隙可以根據(jù)滾子在軸承中的位置和軸承圈的相對位置而變化。例如：如果在安裝過程中意外移動外圈，則在此“事故”前后測量的游隙可能發(fā)生變化并使游隙減小不準(zhǔn)確。
規(guī)則2：在游隙減小測量期間，軸承元件(滾子和圈)之間不得相對移動
在軸承中插入塞尺會使?jié)L子移動。最好的方法是用手指握住滾動體，或者用一根手指對滾動體端面施加輕微壓力，并避免在開始時(shí)使用厚的塞尺。
規(guī)則3：開始測量時(shí)，使用一個(gè)比預(yù)期測量的游隙更薄的塞尺
軸承套圈很容易變形，特別是來自大薄壁軸承系列的套圈，如238和239系列或248和249系列。對于239/500（500毫米內(nèi)徑軸承），在滾子和外圈之間，即使多塞入大約0.1毫米厚的塞尺是可能的。
規(guī)則4：通過旋轉(zhuǎn)外圈找到平衡位置
在測量期間，特別是在需要真正游隙的情況下，最佳位置是滾動體和軸承圈的正常平衡位置（軸承圈和滾子組的中心線彼此重疊）。要獲得這個(gè)位置，可以將軸承內(nèi)外圈應(yīng)旋轉(zhuǎn)幾次，外圈比內(nèi)圈更容易旋轉(zhuǎn)。
建議：對于大型，重型軸承，可以在外圈的潤滑孔中放置一個(gè)清潔的桿來幫助旋轉(zhuǎn)外圈。
規(guī)則5：游隙的正確測量和計(jì)算：(a+b+c)/2
軸承正是因?yàn)橛蜗?，變得非常靈活，滾動體，內(nèi)圈會在重量的作用下移動，軸承截面越薄、越大，撓度和真實(shí)游隙與測量游隙之間的變化就越大。
正確測量接近真實(shí)的游隙值，需要測量立在地上的軸承12點(diǎn)鐘方向的游隙（c點(diǎn)），或掛在軸上的軸承6點(diǎn)鐘方向的游隙。然后同時(shí)測量3點(diǎn)鐘位置（b點(diǎn)）和9點(diǎn)鐘位置（a點(diǎn)）的游隙。真實(shí)游隙的最佳估算為：(a+b+c)/2。
規(guī)則6：兩排滾子軸承可以分開測量
對于調(diào)心滾子軸承，有些人喜歡同時(shí)在兩排滾子上通過長塞尺測量游隙。個(gè)人不是非常建議，最好是只有當(dāng)無法訪問其中一排時(shí)才這樣做。建議先檢查一排，再檢查另一排。如果在兩排上找不到大致相同的游隙，可以再次旋轉(zhuǎn)外圈并進(jìn)行新的測量。
規(guī)則7：不要使用單個(gè)太厚的塞尺
如果使用太厚的塞尺，將難以使其跟隨滾道和滾子的曲率，并且會降低游隙測量精度。最好使用兩個(gè)較薄的塞尺進(jìn)行測量。所以，使用0.030毫米和0.020毫米的塞尺，而不是0.050毫米的塞尺。
四、是否可以用塞尺檢查軸承的損壞情況？
不建議通過塞尺法檢查游隙來確定軸承的磨損情況，并確定軸承是否可以繼續(xù)使用。原因如下：
1、使用過的軸承，在載荷，作用下，軸承可能已經(jīng)微變形，比較安裝空載游隙與加載運(yùn)行后的游隙沒有意義；
2、運(yùn)行后的軸承，軸承位置有相對變化，與安裝時(shí)有差異；
3、測量很有可能是不同的人完成，兩次結(jié)果也無法比較；
3、軸承損壞的因素有很多，但不一定都是游隙變化；
五、聯(lián)系我們
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六、相關(guān)材料
塑料軸承
